Ворота

В промышленных зданиях ворота служат для въезда в здание транспортных средств и для прохода больших масс людей. Ворота для пропуска электрокаров и узкоколейных вагонеток устраивают размером 2,4X2,5 ж, а для проезда железнодорожных составов широкой колеи — 4,7X5,6 м.

Ворота делают деревянными, деревянными со стальной обшивкой и стальными. В зависимости от конструкции и способа открывания ворота разделяются на створные, раздвижные, подъемные и шторные. Наиболее распространенными являются створные или открывные ворота, состоящие из двух полотнищ. Полотнища состоят из деревянных обвязок, изготовленных из брусков и дощатых филенок. В верхнюю часть ворот иногда вставляют стекла. Для утепления ворот применяют войлок, шлаковую или минеральную вату. Для большей прочности ворот обвязки скрепляют стальными накладками. С внутренней стороны устраивают диагональные стальные тяжи, которые вместе с накладками препятствуют провисанию полотнищ. Для устройства высоких ворот применяют стальной каркас с заполнением деревянными утепленными щитами. Полотнища ворот навешивают на пятники, приваренные к стальной раме, заделанной анкером в проеме. Подъемные ворота применяют при стесненной площади помещения и делают их обычно из стальных листов. Подъем полотен производят с помощью лебедок. Ворота шторного типа выполняют из отдельных узких элементов, шарнирно соединенных между собой, которые при подъеме навертываются на вращающийся барабан, расположенный над проемом.